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  • 北京新能源车中签率再降一半:跌至不足4成
  • 2019-07-11 09:59:39 来源:锦城寺罗网
  • 不限行、免税等一系列利好政策下,新能源汽车越来越受青睐,但其中签难度也逐渐上升。据了解,新能源车申请人数已经连续7期逐渐增加,近两期增加人数尤为明显。今年第三期较第二期申请人数翻倍,本期申请人数增长也超3成。

    京华时报讯(记者黄海蕾)

    顺风控股此次还公布,今后将以参与铁路总公司混改为契机,在阿拉山口建设国内首个多式联运行业平台,打造以铁路为骨干网络的多式联运物流服务生态。目前,顺丰控股海外业务已拓展至53个国家,国际小包服务网络覆盖全球225个国家及地区。

    周边省份的区域传输对京津冀PM2.5污染的贡献约占30%左右,其中影响最大的是山东、河南两省的污染排放。此外,山西、内蒙和陕西的排放对京津冀PM2.5污染也有一定的贡献,但不是污染的主要原因。治理京津冀区域大气污染,有必要对京津冀及周边地区进行联防联控。

    今天上午10点,北京将举行今年第四期小客车指标摇号,新能源车中签率较上期降低一半,8736个申请者竞逐3333个指标,中签率仅38%。另外,普通小客车中签难度继续增大,中签比为191:1。

    根据个人摇号阶梯中签率相关规定,本期个人摇号基数序号总数为3414427个,即基准中签率只有0.52%,中签比相当于191人中1个,中签难度再创新高。上期中签比为190:1。记者注意到,普通小客车申请大军人数减少,中签指标增多,为何中签难度却增大了呢?

    倡导全民守法是建设法治社会的重要任务。而严格执法、公正司法,则要成为公民守法的有效引导。在此次事件中,铁路方面虽然采取了措施应对该女子拦车,但最终还是选择了通融,让一家三口如愿上车走人。这种通融看似“人性化”,但恰恰是在不该讲人情的地方撕开了法规的口子。

    教育是极其特殊的“服务”,我们常说教育是“一棵树摇动一棵树,一朵云推动一朵云,一个心灵打动另外一个心灵”,就是在强调教育的特殊属性。不少家长陷入“高投入、高产出”的认识误区,正是因为并没有真正了解教育的真谛,而是在物质投入过程中寻找获得感,或通过购买教育服务来逃避本该对孩子有效陪伴的责任。

    另外,本期单位新能源车指标有993个申请通过审核,可供配置指标有2808个,单位新能源小客车指标申请数小于本期指标配额,因此无需摇号,直接配置。

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    记者昨天上午从小客车指标办了解到,截至昨天零时,共有2470387个个人普通小客车指标申请通过审核,与上期相比还减少了7899个。另外,本期将随机摇出个人普通小客车指标17834个,比上期略有增多。

    指标办相关负责人表示,目前,普通小客车按照阶梯式摇号,摇号24个月以上者中签率翻倍,即上述申请者在摇号池中又多一个“自己”参加摇号,因此,虽然总申请人减少,由于翻倍人数增多,总的摇号基数增大,中签难度也会增大。随着更多人进入2倍或者3倍几率的队伍,申请人数不减的情况下,中签难度会持续加大。

    据统计,截至8月份,西安市共查处违法黑广播窝点40处,收缴违法黑广播设备38台,抓获犯罪嫌疑人多名。尤其是8月份,联合执法人员展开24小时巡查,对“黑广播”案件进行严厉打击,共查处违法“黑广播”窝点4处,收缴“黑广播”设备4台。目前案件正在进一步办理中。

    2014年8月以来,审计署在国家重大政策措施贯彻落实情况跟踪审计中,持续关注“实施精准扶贫、精准脱贫”重点项目推进情况、资金统筹使用情况、相关政策落实情况,揭示和反映了不作为、慢作为的问题以及积极、主动、有效作为的典型。

    据了解,上期新能源车个人摇号中签率为88%。昨天上午,北京小客车指标办公布本期购车摇号相关情况,有资格参加明天指标分配的申请人再次创新高。经审核,截至昨天零时,示范应用新能源小客车指标有8736个个人申请通过审核,这与上期相比增加了35%,而本期指标仅有3333个,中签几率本期仅为38%,比上期的88%再跌一半多。

    正泰集团税务经理余国珍告诉记者,公司位于杭州滨江,当地税务部门的纳税服务做得比较到位,比如对税收政策的解读,税务部门会邀请企业做税务调研会,把最新的税收政策解读给企业,而且纳税大厅办事效率也比较快。

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